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Conerissimo 2010

Hakuna Matata supera se stessa.


Ancona, 13 giugno 2010

Nelle acque antistanti il Conero Hakuna Matata e il suo equipaggio si confermano. L'armatore, provvede a qualche miglioria quali un nuovo bompresso in carbonio e due nuovi leggerissimi gennaker adatti a venti deboli che si rivelano determinanti. L'equipaggio si presenta allo start in tempo utile per verificare i gradi bussola e la direzione del vento alla linea di partenza, decidendo di partire in boa. Purtroppo a 10 minuti dallo start il Comitato issa l'intelligenza ed è tutto rimandato: 1,5-2 nodi di vento sono veramente troppo pochi per regatare. Intorno alle 14 entra finalmente un leggero levante, intorno ai 5 nodi, e si parte. Girato il vento, la scelta cade verso il centro del campo di regata mure a sinistra e facciamo una parzenza discreta. Procediamo bene di traverso e facciamo scadere nei rifiuti due o tre imbarcazioni. Siamo in buona posizione, ma a tre quarti del lato incrociamo a poppa una barca che sale mure a destra, la quale ci vira sulle vele e siamo costretti a virare sullo scarso. Ripresa velocità viriamo di nuovo, ma purtroppo la doppia virata ci è costata parecchio. Doppiamo le boe di disimpegno e il nuovo gennaker ultraleggero ci dà le soddisfazioni attese. Navighiamo fino a 7 nodi con un vento di 8,8-9 nodi: impressionante la velocità della barca che rende il massimo con un angolo di 120°. Vediamo avvicinarsi parecchi concorrenti che ci avevano lasciati piuttosto indietro alla seconda boa. Ne passiamo cinque o sei e ci concentriamo per la volata al traguardo. Una buona strambata ci consente di incrociare davanti all'ennesimo avversario e a poche decine di metri dall'arrivo l'ultima strambata a ridosso del battello giuria ci fa tagliare il traguardo dopo 2:53 h e 12 miglia percorse. Il verdetto finale vede Hakuna Matata al 15° posto assoluto. A livello di categoria purtroppo veniamo accorpati ad una categoria superiore a causa di penuria di imbarcazioni dello stesso tipo e finiamo al e 4° posto. Se le categorie fossero state confermate Hakuna Matata si sarebbe piazzata al secondo posto nella propria e, considerando il terzo posto dell'anno precedente, si può parlare sicuramente di successo. Insomma un'altra bellissima giornata di vela che ha divertito ed entusiasmato tutti, confermando il detto "com'è bella la vela!"

(Tutte le foto qui.)

Crew List:

- Luca Mascalzone - armatore, timoniere, randista, tailer, prodiere, gennaker

- Mario - timoniere, tattico, tailer

- Alex - prodiere

- Flavio - drizzista, tailer, randista, uomo di fatica

- Davide - tailer, randista

- Marco - tailer, randista

- Luca Skipper - ufficio stampa e fotografo ufficiale

 

GW*All alla 41^ Barcolana

11 ottobre 2009

 


 

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Mascalzone Latino e GW*All

Una Friendship d'onore

Un grazie infinito a Vincenzo Onorato per l'amicizia, ma soprattutto per l'immagine che la sua determinata passione per il mare e la vela hanno dato e continuano a dare all'Italia.
Grazie agli equipaggi che portano ai vertici l'italia velica.
Grazie a tutto lo staff che svolge un ruolo importantissimo dietro le quinte.
Un grazie particolare a Nicola Davanzo e all'ufficio stampa di Mascalzone Latino per la grande disponibilità.

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